雪铁龙c6，别克君越和雅阁相比，哪个值得购买
大家好，雪铁龙c6，别克君越和雅阁相比，哪个值得购买相信很多的网友都不是很明白，包括金牛座c6君越也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于雪铁龙c6，别克君越和雅阁相比，哪个值得购买和金牛座c6君越的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 雪铁龙C6 380豪华版和金牛座180
1.5T怎么选 - 雪铁龙c6，别克君越和雅阁相比，哪个值得购买
- 奥迪A4，宝马3，奔驰C，辉昂，金牛座，君越，红旗H9选一个
- 想换车，不考虑保值率，迈腾、金牛座、C6，哪一款比较适合
雪铁龙C6 380豪华版和金牛座180
1.5T怎么选
谢邀。
您选的这两款车还是比较小众一些的。
个人觉得，但从设计的层面来讲，C6更加出色一些，全液晶仪表盘和NAPPA真皮的使用也提升了不少的档次感。
而金牛座与福特家族中的蒙迪欧相似度较高，欠缺一丝新意。
下面就为您详细介绍一些C6。
东风雪铁龙—C6
新车指导价：18.99—27.99万元
雪铁龙在国内的认可度和销售情况，与同级别其它品牌车型相比并不乐观。
为此雪铁龙专为中国市场推出了价格相对亲民的旗舰轿车C6，或许想要通过“田忌赛马”的策略与主流合资品牌抢夺市场份额。
其实对于消费者而言，大家都希望能花相对更少的钱，买到一款尺寸大、配置高的车型，而C6就是其中比较有代表性的车型之一。
外观部分，C6的车头造型很有特点，其前脸采用了很多横向镀铬线条进行点缀，并与头灯融为一体，整体的视觉效果较为宽大。
头灯采用了远近光分体式设计，并搭载LED光源，点亮后的辨识度非常高。
此外，C6的LED日间行车灯被布局到了镀铬装饰条的中间，并采用了灯带式设计，非常富有新意。
C6的车身尺寸为4980×1858×1475mm，轴距为2900mm。
虽然相比君越要略小一些，但与迈腾、帕萨特等主流中级车相比，还是具有一定优势的。
其车身侧面线条简洁流畅，虽然是雪铁龙家族的旗舰轿车，但个人感觉气场并没有那么强，商务气息也不算浓郁，反而更适合家庭代步和日常通勤。
此外，C6的车顶采用了黑色涂装，视觉效果较为动感。
在车辆尾部，比较能抓住眼球的必然是尾灯了，其采用了熏黑处理，内部“回”字造型设计感很强，双边单出的排气尾管，在黑色饰板的点缀下看上去更为精致。
内饰部分，C6的顶配车型座椅采用了大量经过打孔处理的NAPPA真皮包覆。
在档把后方，金属饰条和实木面板的点缀，进一步增强了车内的档次感。
其装配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅可以显示导航、车辆工况、时速和转速等信息。
还可根据个人需求对显示的内容进行自定义，整体的科技感和实用性较为出色。
在中控台上部，竖向的空调出风口中间配备了一块8英寸液晶显示屏，除了支持蓝牙电话、手机映射、娱乐系统外，还配备了CitroenCONNECT智能互联系统。
可实现导航、一键服务、违章查询、路书查询、系统信息、地图服务、车况检测报告、维护保养预约和保险信息等9项查询服务，使用便利非常不错。
此外，作为雪铁龙在国内的旗舰轿车，C6的高配车型还配备了座椅加热、座椅通风以及按摩功能。
空调风量、温度等也可通过后排中央扶手上的操作面板进行调节，由此可见C6对后排乘客的重视程度同样很高。
动力部分，C6搭载了
1.6T和
1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力204马力，最大扭矩分别为245牛·米和280牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
购买建议：至于雪铁龙C6，我们推荐您购买售价为23.99万元的380THP尊贵型。
其配备了胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶、前/后倒车雷达、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、启动、前排座椅加热/通风、前排座椅按摩等，配置在同级别车型中较为出色。
雪铁龙c6，别克君越和雅阁相比，哪个值得购买
作为一个在标致雪铁龙和通用汽车都工作过的汽车行业从业人员，公正的说一下三个车的差别。
三个车作为法系，美系，日系的B级车代表，各有特色，哪个值得买要看你个人需求，拿C6的
1.8T，君超2.0T和雅阁
1.5T作为对比
首先，动力方面，从排量上看毫无疑问君越占优，实际也是君越最快，百公里加速7秒的样子，比C6和雅阁快了一秒多，C6和雅阁的加速时间相差无几，都在8-9秒之间，可以看出日系的动力总成调教还是很有一套的
其次，舒适和隔音方面，C6和君越应该是同一级别，或者说C6比君越还要更加优秀一点，雅阁只能排最后了，隔音一直也不是本日的强项，本田所有车型跟同级别隔音的标杆比起来都有点差距，可能本田的研发费用都用在了动力总成上,NVH方面不太重视
第三，底盘，雪铁龙在底盘方面完胜其它两个对手，C6采用了PSA集团的EMP2平台，后减振器的布置方面采用了45°角斜向布置，筒簧一体式减振器相比于筒簧分离式拥有更快的响应速度，这样的结构在其它品牌上绝无仅有，所以C6的底盘相比同级别选手更加厚重，扎实有韧性，其次是君越，雅阁相比C6和君越底盘还是略显单薄
第四，油耗，雅阁的
1.5T+CVT组合比C6和君越的百公里综合油耗大概要低1-2升的样子，本田的动力总成调教确实很棒，C6和君越油耗差不多，综合10左右的样子
第五，保值率，这方面雅阁还是完胜，但是目前雅阁的市场优惠最小，在一万左右，C6优惠在2万左右，君越优惠达到4万多，反正买得便宜卖得也便宜，买得贵卖得也贵，如果三五年之内考虑换车，建议买雅阁
以上是三个车的个人一点看法，看中动力，豪华，大气，选君越；看中底盘质感和隔音，选C6，看中经济性和保值率，选雅阁，希望对你有所帮助，谢谢
奥迪A4，宝马3，奔驰C，辉昂，金牛座，君越，红旗H9选一个
我选红旗H9。
家里奥迪有了宝马也有了，奥迪的底盘带来的驾驶质感绝对高于宝马3系，3系开起来低中高速完全不如A4有质感，到略显的单薄（别提操控，又不是职业赛车手，哪个能开出操控）………奔驰这辈子没想过，虽然是名副其实的豪华品牌但买奔驰必须S级及以上，再不济也得E级吧，真心感觉买轿车奔驰C没有档次，奔驰百万以上的车型目前没有能力购买………大众辉昂挺好的，各方面比较均衡，车型中大型C级，属于低调务实但又不失一种浓浓的商务豪华感，驾乘体验也和它的级别一样稳重还有活力，但对上汽不感冒，感觉上汽大众不如一汽大众地道………福特金牛座，车也不错，但属于叫好不叫座的车型，驾驶体验和软硬件配置都不错，销量一直不好，可能和品牌落差有点关系，这几年福特品牌边缘化了………别克君越，车不错，钣金工艺内饰品质都是上乘的，各方面软硬件配置也是可圈可点，驾驶质感以及舒适度，高速巡航时的稳定可靠性，都给驾驶者带来一种踏实的安全感，但品牌力度差强人意，在业界有句话；别克现在活成雪佛兰了，亲兄弟雪佛兰现在活的不如国产自主品牌了……红旗H9，国人的骄傲，中大型C级，但尺寸上绝对比所有中大型都大，虽然目前还没有驾乘体验，只是全方位接触了一下，感觉好极了，用料做工品质都是上乘中的上乘，完全对得起31万至54万的价格，但当开启花里胡哨的灯光效果时，给我一种廉价感，完全没有奥迪车灯或是保时捷车灯的高级感，反倒有点山寨的味道，这点给红旗提个建议，不信可以把奥迪或者保时捷和红旗H9放一起，红旗H9完全在外观上和气场上都是碾压试的存在，但当打开车灯的刹那间，红旗H9会给我一种花里胡哨的山寨感，太过花哨的灯光秀有点廉价………但这也衰减不了我从这几款里选择红旗H9的热度，毕竟气场这东西目前除了劳斯莱斯也只有红旗了[呲牙]（以上个人观点）
想换车，不考虑保值率，迈腾、金牛座、C6，哪一款比较适合
三款车型在不考虑保值率的情况下，性价比，实用性，舒适性等方面也是要综合考虑的，保值率一般很少有人会在选车的时候考虑，毕竟买车不是为了卖的。
三款车都是中型车，在外观尺寸内部空间方面，金牛座有比较大的优势，4996*1878*1503mm加上2949mm的轴距，让外观整体感觉更加霸气稳重，内部配置还是挺丰富的，但如果和迈腾，C6相比，性价比差的太多了，作为一款宜家宜商的中型车，如果预算充足还是可以考虑的。
迈腾这款车各方面表现都是中规中矩，没有什么亮点，也没有什么缺点，套娃前脸，套娃内饰，同等价位性价比金牛座高，比C6低，居中位置。
但是销量高呀，1月份销量29297辆，销量大肯定有它的原因，品牌影响力大，消费者基数大，保有量大，销售网点多，这些都是优势，况且上市这么长时间，经历了时间和消费者的考验，得到了市场的认可。
雪铁龙C6优点还是蛮多的，性价比高，配置丰富，内饰用料厚道，但销量是的硬伤，保有量小就意味着出了问题，你可能会花费更多的时间和金钱来解决。
三款车如果单从性价比来看，雪铁龙C6是个不错的选择，其次迈腾作为大众的双雄一雄，质量稳定性还是不错的，而福特金牛座，车确实是不错的车，但价格相比较要比迈腾和C6高出不少，综合考虑，迈腾还是比较好的，万一开个C6别人还不认识是什么车那就有点尴尬了。
文章到此结束，如果本次分享的雪铁龙c6，别克君越和雅阁相比，哪个值得购买和金牛座c6君越的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
