皇冠与金牛座全面对比
很多朋友对于皇冠与金牛座全面对比和奥迪a6和金牛座的用料不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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奥迪A6和金牛座怎么选 哪个更值得入手
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。
奥迪A6和福特金牛座都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。
下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
-奥迪A6
-福特金牛座
基本信息对比性能对比个人观点根据价格范围、动力表现、科技配置和安全性，奥迪A6相较于福特金牛座拥有更高级的配置和更出色的性能表现，因此更值得入手。
然而，如果您对消费预算较为敏感且对车辆配置要求不是特别高，福特金牛座也是一款不错的选择。
奥迪A6和长安福特金牛座怎么选
如今，随着社会的快速发展，人们的生活水平得到了很大的提高。
生活水平提高后，我们的消费水平也会相应提高。
从买车这件事我们可以看出，现在买车的人越来越多，私家车也进入了每家每户，所以汽车也给我们带来了很大的便利，但是现在汽车的种类很多，人们买车的时候也有选择的困难。
比如奥迪A6和金牛座的车，我们买的时候不知道怎么选。
奥迪A6和金牛座哪个车好，哪个车更值得入手
1.出现
新款金牛座前脸饰有六边形前格栅和镀铬条，与LED大灯融为一体，尾部用镀铬条连接LED尾灯。
镀铬双排气对称布置，与中间的LED雾灯相协调。
此外，整车还配备了19英寸铝制车轮。
2012款奥迪A6L采用了最新的奥迪家族式设计，在轮廓上也改变了老款稳重的造型，线条更加流畅强调优雅。
按照奥迪A系列的最新方案，大灯、雾灯、网状格栅都有明显的变化。
一体式保险杠增强了运动感，更显年轻活力。
新设计相信受众会更广。
2.力量
全新金牛座继承福特品质，全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390Nm。
匹配全新8速自动手动变速箱，百公里综合油耗7.2升。
2012款奥迪A6L共有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0tfsi4种发动机可选，其中2.5L发动机为全新动力。
变速箱有四种类型，分别是6速手动变速箱、8速多电子无级变速箱、手动集成变速箱和7速Stronic动力换挡。
3.内部装饰物
新款金牛座长轴距2949mm，内空不小。
配备12.8英寸垂直中央控制面板和B·O音响系统。
内饰采用皮革覆盖，饰以原木纹理。
同时具有无线充电功能，感应后备箱，后挡风玻璃电动遮阳，所有后排隐私眼镜和全景天窗均为标配。
奥迪的内部风格一直秉承着形式与功能的完美统一，同时又具有温馨舒适的特点。
国产全新奥迪A6L将这一切推上了一个更高的台阶，体现了动感完美的人体工程学设计:在内饰方面，色彩与材质的和谐达到了无缝的状态，内饰设计更具雕塑感。
其华丽的用料、高贵的品味、和谐的配色、便捷的可操作性，再次展现了奥迪在内饰设计上无与伦比的领先地位。
总结:两款车性价比都比较高，也适合大部分年轻人。
这要看业主自己的眼光买哪一个。
买车前一定要做好预算。
为了买辆好车，几个月不能吃泡面，得不偿失。
如果是工薪阶层，还是要看其价格是否打折。
现在很多汽车品牌都在降价。
买一辆性价比高又省钱的车才是王道。
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奥迪A6L和金牛座怎么选
奥迪A6L是奥迪生产的豪华轿车，有轿车和旅行车两种车型。
奥迪A6融合了奥迪在高科技方面的独家技术，进一步丰富了豪华配置，赋予其超强的运动特性。
其特点是豪华、动感、成熟。
福特金牛座是1986年投产的福特金牛座车型。
它的前身是福特有限公司，这是豪华装饰装饰的缩写，可以理解为豪华。
奥迪A6L和金牛座哪个车好？哪辆车更值得入手
1.出现
原本被前保险杠隔开的奥迪A6L前脸上的散热器和进气格栅，变成了一个完整的梯形格栅。
这款奥迪家族最新成员标志性的前脸设计，将复古、经典、现代、时尚有机融合，既展现了奥迪创始人霍在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，也体现了战后复兴以来奥迪彰显科技与运动特色的品牌理念。
金牛座的前脸饰有六边形前格栅和镀铬条，与LED大灯融为一体，尾部用镀铬条连接LED尾灯。
镀铬双排气对称布置，与中间的LED雾灯相协调。
此外，整车还配备了19英寸铝制车轮。
2.力量
奥迪A6L共有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0tfsi4种发动机可选，其中2.5L发动机为新增动力。
变速箱有四种类型，分别是6速手动变速箱、8速多电子无级变速箱、手动集成变速箱和7速Stronic动力换挡。
金牛座继承福特品质，全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390Nm。
匹配全新8速自动手动变速箱，百公里综合油耗7.2升。
3.配置
双氙前照灯；大灯自动清洗；自动灯光调节是A6系列的基础设备。
豪华舒适装备增加真皮方向盘和座椅；座椅加热；木质装饰条；电动后窗遮阳帘；BOSE音响。
技术领先的设备增加记忆前排电动座椅和后视镜；自动防眩目车内后视镜；前后驻车警告雷达；巡航定速；带速度调节的动力转向。
运动套装为前排运动座椅；带换挡键的运动型方向盘；25/55/r16y轮胎；7JX166运动轮；“运动”标志。
行政套餐最重要的部分是右后座的小桌子；安装在前排座椅头枕后面的两个DVD/电视屏幕；和迷你吧，包括小冰箱和空香槟杯隔间。
金牛座标配SYNC+智星信息娱乐系统，涵盖智能互联的车-手机-家庭功能、智能导航系统、智能语音识别和娱乐生态功能。
同时，全新金牛座搭载了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，集成了10多项驾驶辅助功能，达到L2自动驾驶水平。
系统功能包括ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能导航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统
(带行人识别功能)等同级领先配置，以及ESA紧急避让转向辅助、TSR智能交通标志识别系统、ASLD限速设置等配置，新增360°全景影像视觉系统和PIB碰撞后制动系统。
总结:金牛座的动力和安全性能相对奥迪A6L更好，但实际燃油没有竞争力。
消费者可以根据自己的需求和品牌认可度自主选择。
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福特金牛座的保养费用很高吗它的内饰用料差吗
优点：动力充沛，内饰简洁大方，用料扎实，新S3系统很顺手
缺点：长安拖拉机厂的做工一般，门把手没一个对得完全整齐，虽说不影响使用，但总里工匠精神差上那么一点，偶尔有小石子打轮拱的哒哒声。
外观：侧看很漂亮。
正面看窄鹅头，不大气。
前脸进气口小。
车灯设计：LED大灯不错。
自动远近光，很实用，减缓夜间高速手动变光的人劳累。
雾灯有点难看，看着有点突兀。
尾灯比较平淡。
内饰：比较保守。
用料实在，身体能接触到的地方全是皮质的。
典型的商务范。
都说美系做工不好，这点我还真的没发现！
空间：空间非常满意
配置：性价比很高，20多万用来做接待刚刚合适，比起30多万A6L少了将近10万！
动力：2.0t，动力还是足够的，没用过s挡，平时足够用了。
同样2.0t的宝马5系起步同样转速要完爆金牛，不过金牛只要舍得给油，不比525差什么
操控：看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂，比迈滕．新帕日系良心多了
油耗：看是谁开车了，有些踩油门的习惯不好，动不动就是脚掌下去，油耗自然低不了，均匀加速建议用脚祉头点一下，缓慢加油。
我感觉在市区内跑了几天，自己算了一下，1
1.3升/百公里，新车磨合期，完全可以接受。
舒适：100分
优点：空间够大
缺点：暂时没发现
外观：外观大气，商务气息很足，个人感觉侧面和后45度角最漂亮。
车灯可自动感应，自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向，就是感应太敏感，天不太黑大灯就开了，只好改成手动。
内饰：挺好，摸得到地方都是皮子。
空间：后排座3个200斤的胖子都行，还可以翘起二郎腿，座两个人的时候可以把中央扶手放下，非常舒服。
放行李：一般，这个没有什么优势，因为后排座椅无法等比放倒，所以后配箱空间没有什么亮点。
储物空间：手套箱不大，车门上的储物空间也不大，但是够用了。
配置：各种配置的准C级车，价格却不是很高，加上优惠不少，性价比还是很高的
动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。
操控：非常平顺，不肉不穿非常稳重，非常有高级感的底盘，过减速带干净利落，感觉就是轻轻一晃，没有任何反感。
转个弯啥的底气十足，不飘不晃，稳的一塌糊涂。
中大型就是中大型感觉就是不一样。
油耗：目前开了1898公里有高速，高架1千多公里城市路综合油耗12左右，高速8.5。
平均6毛多一公里，一箱油大概能跑500左右，比之前宝来高不少能接受。
悬架舒适，小石子打底盘声音确实有
舒适：100分
优点：配置比较齐全，还有的基本都有了。
缺点：经常有些小毛病，比如座位记忆偶尔不理你了，电动座椅在电源接通后不回到原来位置了，要自己手动调节。
导航难用，屏幕反应慢。
行驶过程中，门偶尔有咔咔的异响，像是电机的声音。
外观：外观较为商务，还不错！
！
内饰：内饰设计风格挺满意，就是有些小细节的地方不太到位。
空间：
1.75到
1.8米不等的身材经常坐我的车，前排可以调节到非常舒服的空间，坐在后排的人还有非常大的地方。
正常后座的乘客可以架个二郎腿。
动力：车重在这里，2.0动力觉得还是算不错了，加速感还是挺不错的。
操控：个人觉得方向盘感觉轻重适宜，悬挂稍微硬了一点，整体操控性还不错！
油耗：目前行驶8000公里，综合油耗差不多9.8，高速差不多三分之一多，高速上定速巡航油耗7个的样子，城市就高了去了，不过也很正常啊。
OK，关于皇冠与金牛座全面对比和奥迪a6和金牛座的用料的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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