2021年福特金牛座5月份销量
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2021年福特金牛座5月份销量，福特金牛座上月销量排行这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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福特金牛座为什么停产
福特金牛座为停产是因为销量不好。
福特金牛座将在12月底正式停产，根据福特新车规划来看，2023年之前都不会再推出金牛座的新款车型，这也从侧面证实了停产传闻。
金牛座的销量一直不瘟不火，平均每个月只能卖出2000台左右，处于高不成低不就的尴尬局面。
要知道金牛座是基于福特CD4平台所打造的，目前该平台只在杭州工厂有一条生产线，金牛座是该平台的唯一车型，每个月两千多台的销量，实在不值得福特为它单独排一条生产线。
2021年福特金牛座5月份销量
截止到2021年06月份，金牛座5月销量为796辆，2021年累计销量为4496辆，在轿车中，月销量排名第30名，年销量排名第27名，美国车中，月销量排名第31名，年销量排名第29名。
凭良心讲，福特金牛座2019款，怎么养啊哪款配置好
20万级美系C级轿车，福特金牛座不敌别克君越
在美系轿车中福特汽车是标准的叫好不叫座，整个2019年的年度总销量仅仅为6701台，月均销量最低值低至不足300台；且年度销量相比2018年还有19.2%的同比下跌，然而就是在这种超低销量状态下，金牛座的口碑却一反常态的很理想，这就难免令人质疑福特的营销方式了，下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。
造成金牛座销量低迷的原因有三点，均为无法克服的障碍。
外观设计过于「美系」
变速箱技术源自通用
价格重合通用集团及其子品牌林肯汽车
金牛座的车身尺寸达到5018*1884*1506，轴距2949mm，尺寸等级属于准C级（中大型）轿车。
这一等级的轿车大多设计感比较柔和，因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」，而金牛座正是这种风格。
平直的线条谈不到设计美感，马丁中网并不适合这种C级商务型轿车，尾部的设计还算挺有眼缘，但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢？
所以金牛座第一步就已经输了，作为同级同价位的选项，金牛座至少要面对以下三台竞品。
1：起售价跌破19万的别克君越，车身尺寸5023*1866*1462，轴距2905mm，尺寸等级与金牛座相当且价格也相当，不过至于设计感似乎更容易接受一些。
2：优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5，车身尺寸4924*1883*1453、轴距2947mm，尺寸等级相当设计感也不错，重点是2.0T&10AT的纵置后驱系统。
3：优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ，车身尺寸4925*1864*1477，轴距2850mm，尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些，同时品牌价值高一级。
福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力，且面对同价位的君越必然会输的很惨。
因为金牛座的2.0T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备，且变速箱匹配8AT也不算低水平，但是这一组合布局前置前驱只能实现8.5秒的破百成绩，性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。
且发动机的调校并不偏向节油设定，金牛座的油耗表现是不够理想的。
别克君越装备的是通用LSY型2.0T发动机，动力储备仅仅为177kw/350N·m，但是驱动君越却能实现7.5秒的破百成绩，性能的领先是无法反驳的事实；同时LSY发动机还有智能变缸技术，能在行驶中自动完成L4/2/4的切换，油耗表现也要比金牛座领先一些。
其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢？
总结：两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力，再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探，存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。
所以不选择金牛座不是没有道理的，福特汽车至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价，降维打击尚可有一线生机。
编辑：天和Auto
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颜值和配置都不差的福特金牛座，为什么在中国的销量不好
平心而论，金牛座的各方面指标都不错。
车长为4996mm，比B级车销量王迈腾和帕萨特都要打出两圈，轴距为2949mm，驾乘空间十分不错。
颜值方面，很有豪华车的气质，正面高辨识度的马丁脸，车身线条修长，并且带有小尾翼，在稳重中不失运动感。
内饰方面，全系标配真皮座椅真皮方向盘，中控大面积皮革覆盖，中控布局及旋钮换挡与捷豹路虎略有相像。
在配置方面，金牛座比宝马5系都要厚道，全系标配发动机启停、全景天窗、真皮座椅、换挡拨片、一键启动、座椅加热、后视镜加热等，此外除
1.5T及2.0T最低配外均配备LED大灯。
其他诸如索尼音响、座椅加热及按摩、以及后排独立空调等装备，几乎可以看齐70万元以上的豪车了。
动力配置丰富，搭载
1.5T、2.0T及2.7T三款发动机，均匹配6挡手自一体变速器。
历经七代的金牛座，其全球累计销量已达700万辆。
但它在中国市场的销量明显水土不服，2016年全年的在华销量数据为3万辆，目前月销量也仅1000-2000辆的水平。
在中高级车领域，品牌力还是第一位的。
这方面，福特金牛座还是略显尴尬了一些。
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