古代有“春运”吗古人是怎么回乡过年的
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春运最让你崩溃的是什么事情
春运最让人崩溃的当然是恐怖如斯的拥挤！
如何形容春运的拥挤，人山人海，摩肩接踵，举袖如云挥汗如雨，鱼贯而入，鱼贯而出。即便进入火车之中，如果是做硬座的话，也几乎无法改变姿势，桌上脚下，头顶全都是行李。去一次厕所至少花四十分钟。简直会死
古代交通在受限制的情况下，春运是什么样子
感谢邀请，以下是我的回答：
古代受自然、礼俗“父母在不远游”等因素的限制，春运的主体也并非“外出务工人员”，而是公务人士和商人。
虽然距离跟现在相比不太远，但以当时的交通条件来说，回一趟家也是非常不方便的。
为了解决回家过年的难题，古代官府也尽量不在过年时安排公务人员外出。而外出打工者、经商人士，则会早早动身起程上路，避免延误回家时间。
“高速路”
据《汉书·贾山传》记载，“秦为驰道于天下”，“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。驰道是秦国的国道，按照记载数据折算来看，驰道宽达69米，路边还栽植松树，绿化降噪，驰道类似于“古代的高速公路”。
畜力车
古人有“服牛乘马，量其力能”的说法，各种牲畜的习性和力量类型不同，具体饲养条件和役使用途也有所差别，总体上能够相互补充，满足农业生产各个环节的动力需求，减轻人的劳苦。
在数千年的农业文明时代，人们将耕牛役畜饲养在家中，与其相伴相随，日出而作，日落而息，由此形成了具有特定文化内涵的“家畜”概念，并积累了丰富的畜力利用经验，创造了以关爱牲畜为核心的畜牧文化。
船是最舒服的交通工具
在中国古代，无论载人载货，木船才是最重要的交通工具。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉，就是因为运河上的船运送着几百万石的粮食，附带大量白银和各种商品，还有往来的官吏、客商。
早在唐宋时期，建造的舟船不仅种类多、体积大，而且还有工艺先进、结构坚固、载量大、航运快、安全可靠等许多优点，在世界上享有很高声誉。
从7世纪以后，中国远洋船队就日益频繁地出现在万顷波涛的大洋上。外国商人往来于东南亚和印度洋一带，都乐于乘坐中国大海船，并且用“世界上最先进的造船匠”的语言来称赞中国船工。
无论是外出做生意还是到外地赴任，只要有条件坐船那就是首选的交通工具，春节回家就更不用说了。
以上，希望对您会有所帮助。（部分图文来源于网络）
古代有“春运”吗古人是怎么回乡过年的
自古每年春节传统习俗，亲朋好友来往繁多，探亲访友，总是要春运。中国古代交通工具不发达，很落后，马车、牛车、轿子、木式黄包车、人力车，都要靠双脚来跑步，互相联系访问亲朋好友。后来随着百年交通工具技术先进和现代化技术水平提高，陆地汽车，地铁速车，海洋里的轮船等，天空中的飞机等，大大地缩短了旅游交往的时间和途距，方便了探亲访友，促进了现代化生活方式。
好了，关于古代有“春运”吗古人是怎么回乡过年的和金牛座春运运势如何的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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